求人の特徴
急募
学歴不問
土日祝休み
交通費支給
リモート・在宅OK
車通勤OK
バイク通勤OK
昇給・昇格あり
賞与あり
正社員
週休2日
高収入・高時給
WEB面談可
業務内容
高い開発力と技術力!
グローバルで戦える体制強化のための
増員募集です。
増員募集です。
脱炭素化・カーボンニュートラルを
目指しています。
目指しています。
≪仕事内容≫
既存のディーゼルエンジンの一部部品を取り換えるだけで、水素エンジンに乗せ換えることができるサービスの事業化を進めています。主な対象はトラックやトレーラーのような重量車両。サービス展開やその後の普及はスピード感を重視しているので、水素エンジンへのコンバージョンは一般的な自動車整備工場でおこなえるよう開発中です。
その水素エンジン開発やエンジン部品設計を担当していただきます。今後のサービス展開や量産に向けた増員募集です。量産ラインの知識や量産ライン立上げのご経験がある方は尚歓迎します。
◎具体的には
・水素エンジンの構造設計業務
・エンジンベンチ上での制御ROMキャリブレーションのための実験計画の立案など
※吸排気系/シリンダヘッド/エンジン外装を中心に幅広い水素エンジン部品を取り扱います。
◎キャリアビジョン
今回の募集は、将来の幹部として組織の中枢を担っていただくことを期待した採用です。
≪入社後の流れ≫
入社後は山梨県の「水素エンジンR&Dセンター」で研修をおこないます。山梨県に滞在する宿泊費や交通費は全額会社で負担します。入社された方の経験やレベルに合わせた研修をおこなう予定です。その後は東京銀座の本社を拠点に勤務していただきます。週に1日程度、山梨へ出張(日帰りの場合もあれば、宿泊を伴う場合もあります)が発生します。
◎1日のスケジュール
<社員Aの例>
09:00~ メールチェック、朝礼
10:00~ 開発、設計業務
(設計、エンジン整備、テスト、部品の準備など)
12:00~ 1時間休憩
13:00~ MTG
14:00~ 開発、設計業務
(設計、エンジン整備、テスト、部品の準備など)
18:00 ==退勤==
≪制度・福利厚生≫
社員の働きやすい環境づくりのため、研修制度や評価制度、福利厚生など、今後整備していく予定です。会社として、事業として黎明期の段階なので、制度づくりや人材育成などの組織づくりにも参加していただけます。
≪ここがおすすめ≫
■国家プロジェクトに参画できる
2021年には、環境省が実施する「令和年度水素内燃機関活用による重量車等脱炭素化実証事業」に採択されました。2023年11月より当社の水素エンジンコンバージョン技術で水素エンジン化したトラックの街中での実装試験を予定しております。
■充実した開発施設を保有
山梨県中巨摩郡にある「水素エンジンR&Dセンター」は国内でも希少な水素エンジン専用の開発施設です。施設のメイン装置である水素エンジンベンチは現在1台ですが、バージョンアップしたより精工な2台目の設置を予定しております。
■風通しの良い職場環境
幅広い年齢の各分野のプロフェッショナルな人材が活躍しています。当社の理念や事業内容に魅力を感じ入社した前向きなメンバーばかりなので、明るく風通しの良い社風です。少数精鋭の企業だからこそ、社員同士の連携もスムーズです。
■地球規模で貢献できる仕事
「既存ディーゼルエンジンを水素エンジンにコンバージョンできる技術の開発・普及をおこない、脱炭素化・カーボンニュートラルを実現したい」「世界に誇れる日本の高いエンジン技術、そしてエンジンに関わる多く人の雇用を守りたい」この思いに共感してくれる方、一緒に新しいことへチャレンジしませんか?
■□■□■□■□■□■□■□■□
水素エネルギーの力で
「エンジン」を後世に残し
社会貢献できる仕事です!
■□■□■□■□■□■□■□■□
>>PRポイント<<
・脱炭素化、地球環境に貢献できる仕事
・近未来エネルギー「水素」に携われる
・国家プロジェクトに参画できる
・国内では希少な水素エンジン開発専用施設
・基本土日週休2日制、残業月10~20h
≪当社について≫
当社は、中型トラックを皮切りに、発電機・鉄道・港湾・空港など、ディーゼルエンジンから水素エンジンへの変換・研究・開発事業をおこなっている会社です。
現在、当社ではエンジン開発に従事してくれる人材を募集しています。エンジンの知識や経験があれば、「水素」の知識は不問です。「話を聞いてみたい」などのお問い合わせも受け付けています。まずは見学だけでも歓迎です。たくさんのご応募お待ちしております!
<就業場所>
1.東京都中央区銀座6-13-9 bizcube 8F
2.山梨県中巨摩郡昭和町築地新居9171
既存のディーゼルエンジンの一部部品を取り換えるだけで、水素エンジンに乗せ換えることができるサービスの事業化を進めています。主な対象はトラックやトレーラーのような重量車両。サービス展開やその後の普及はスピード感を重視しているので、水素エンジンへのコンバージョンは一般的な自動車整備工場でおこなえるよう開発中です。
その水素エンジン開発やエンジン部品設計を担当していただきます。今後のサービス展開や量産に向けた増員募集です。量産ラインの知識や量産ライン立上げのご経験がある方は尚歓迎します。
◎具体的には
・水素エンジンの構造設計業務
・エンジンベンチ上での制御ROMキャリブレーションのための実験計画の立案など
※吸排気系/シリンダヘッド/エンジン外装を中心に幅広い水素エンジン部品を取り扱います。
◎キャリアビジョン
今回の募集は、将来の幹部として組織の中枢を担っていただくことを期待した採用です。
≪入社後の流れ≫
入社後は山梨県の「水素エンジンR&Dセンター」で研修をおこないます。山梨県に滞在する宿泊費や交通費は全額会社で負担します。入社された方の経験やレベルに合わせた研修をおこなう予定です。その後は東京銀座の本社を拠点に勤務していただきます。週に1日程度、山梨へ出張(日帰りの場合もあれば、宿泊を伴う場合もあります)が発生します。
◎1日のスケジュール
<社員Aの例>
09:00~ メールチェック、朝礼
10:00~ 開発、設計業務
(設計、エンジン整備、テスト、部品の準備など)
12:00~ 1時間休憩
13:00~ MTG
14:00~ 開発、設計業務
(設計、エンジン整備、テスト、部品の準備など)
18:00 ==退勤==
≪制度・福利厚生≫
社員の働きやすい環境づくりのため、研修制度や評価制度、福利厚生など、今後整備していく予定です。会社として、事業として黎明期の段階なので、制度づくりや人材育成などの組織づくりにも参加していただけます。
≪ここがおすすめ≫
■国家プロジェクトに参画できる
2021年には、環境省が実施する「令和年度水素内燃機関活用による重量車等脱炭素化実証事業」に採択されました。2023年11月より当社の水素エンジンコンバージョン技術で水素エンジン化したトラックの街中での実装試験を予定しております。
■充実した開発施設を保有
山梨県中巨摩郡にある「水素エンジンR&Dセンター」は国内でも希少な水素エンジン専用の開発施設です。施設のメイン装置である水素エンジンベンチは現在1台ですが、バージョンアップしたより精工な2台目の設置を予定しております。
■風通しの良い職場環境
幅広い年齢の各分野のプロフェッショナルな人材が活躍しています。当社の理念や事業内容に魅力を感じ入社した前向きなメンバーばかりなので、明るく風通しの良い社風です。少数精鋭の企業だからこそ、社員同士の連携もスムーズです。
■地球規模で貢献できる仕事
「既存ディーゼルエンジンを水素エンジンにコンバージョンできる技術の開発・普及をおこない、脱炭素化・カーボンニュートラルを実現したい」「世界に誇れる日本の高いエンジン技術、そしてエンジンに関わる多く人の雇用を守りたい」この思いに共感してくれる方、一緒に新しいことへチャレンジしませんか?
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水素エネルギーの力で
「エンジン」を後世に残し
社会貢献できる仕事です!
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>>PRポイント<<
・脱炭素化、地球環境に貢献できる仕事
・近未来エネルギー「水素」に携われる
・国家プロジェクトに参画できる
・国内では希少な水素エンジン開発専用施設
・基本土日週休2日制、残業月10~20h
≪当社について≫
当社は、中型トラックを皮切りに、発電機・鉄道・港湾・空港など、ディーゼルエンジンから水素エンジンへの変換・研究・開発事業をおこなっている会社です。
現在、当社ではエンジン開発に従事してくれる人材を募集しています。エンジンの知識や経験があれば、「水素」の知識は不問です。「話を聞いてみたい」などのお問い合わせも受け付けています。まずは見学だけでも歓迎です。たくさんのご応募お待ちしております!
<就業場所>
1.東京都中央区銀座6-13-9 bizcube 8F
2.山梨県中巨摩郡昭和町築地新居9171
応募資格
国内でも希少な水素エンジン専用の
開発施設を保有しています。
開発施設を保有しています。
さらなる施設の拡大、設備の拡充を
おこなう計画です。
おこなう計画です。
土日祝休みの週休2日制
年間休日は120日以上。
年間休日は120日以上。
【必須スキル】
・エンジンなどの設計経験
・マネジメント経験
※年数は不問です。水素エンジンに関するご経験や知識は必要ありません。
【歓迎スキル】
・エンジンに関する材料選定経験
・エンジン本体または構成部品の設計経験
・エンジンなどの設計経験
・マネジメント経験
※年数は不問です。水素エンジンに関するご経験や知識は必要ありません。
【歓迎スキル】
・エンジンに関する材料選定経験
・エンジン本体または構成部品の設計経験
求める人物像
メンバー同士の仲も良く
風通しの良い会社です。
風通しの良い会社です。
残業も月10~20時間程度程度。
オンオフのめりはりをつけて働けます!
オンオフのめりはりをつけて働けます!
たくさんのご応募お待ちしております!
・当社の水素専用エンジンベンチを最大限活用し、多様な水素エンジンを開発するための実験計画を主体的に担っていただける方
・水素化コンバージョンという誰もやったことがない取り組みに果敢にチャレンジする姿勢を持った方
・具体的なエンジン部品開発はもちろん、開発基盤や開発体制の構築も担っていただける方
・技術開発だけではなく、人材育成や会社の事業基盤の構築にも積極的に関わりたい方
・水素化コンバージョンという誰もやったことがない取り組みに果敢にチャレンジする姿勢を持った方
・具体的なエンジン部品開発はもちろん、開発基盤や開発体制の構築も担っていただける方
・技術開発だけではなく、人材育成や会社の事業基盤の構築にも積極的に関わりたい方
募集要項
職種 | 水素エンジン開発、エンジン部品設計 |
---|---|
雇用形態 | 正社員 |
勤務体系 | 固定時間制 |
試用期間 | あり(3ヵ月)※労働条件は本採用と同じ |
年齢 | 年齢不問 |
就業時間 | 9:00~18:00 |
休憩時間 | 休憩1時間 |
時間外 | あり(月平均10~20時間程度) |
賃金 | 年俸500万円以上 ※前職の賃金を考慮の上、要相談 |
固定残業の有無 | あり 固定残業数:30.0時間 固定残業代:75000円 |
試用期間の有無 | あり 試用期間中の条件:試用期間中の労働条件に変更なし 月給:220000円~220000円 試用期間中の固定残業:あり 固定残業数:30.0時間 固定残業代:75000円 |
待遇 | ・有給休暇制度(入社半年後に10日分付与) ・産休・育休制度 ・社内レクリエーション(BBQ・納会・新年会など) ・水飲み放題(ウォーターサーバー) ・401K(確定拠出年金)の口座料は会社負担 ・ 屋内全面禁煙 |
休日 | 週休2日制/基本土日祝休み (イベント時休日出勤の場合あり) 夏季休暇 年末年始休暇 産前産後休暇 育児休暇 慶弔休暇 |
加入保険等 | 雇用保険あり・労災保険あり・健康保険あり・厚生年金あり |
年間休日数 | 年間休日120日以上 |
学歴 | 不問 |
必要な経験等 | ・エンジンなどの設計経験 ・マネジメント経験 ※年数は不問です。水素エンジンに関するご経験や知識は必要ありません。 |
必要な免許・資格 | 特になし |
就業場所 | 東京都中央区銀座6-13-9bizcube 8F |
沿線・最寄駅 | 銀座線「銀座」駅より徒歩5分/日比谷線・都営浅草線「東銀座」駅より徒歩3分/ 「新橋」駅より徒歩10分 |
転勤 | あり |
従業員数 | 20名 |
定年齢 | あり(65歳) |
再雇用 | なし |
通勤手当 | 交通費全額支給 |
採用人数 | 若干名 |
選考方法 | 書類選考→WEB面談⇒面接 |
選考結果通知 | 2週間程度 |
応募書類等 | 履歴書・職務経歴書 |
選考日時 | 随時 |
企業情報
企業名 | i Labo株式会社 |
---|---|
業種 | 製造 |
代表者名 | 太田修裕 |
所在地 | 東京都中央区銀座6-13-9 bizcube 8F |
事業内容 | エンジン水素化コンバージョン事業 エンジン水素化プロトタイプ試作事業 水素化インフラ・サプライチェーンモデル事業 水素化コンバージョン技術に関する人材育・認定事業 水素化コンバージョン部品事業 |
電話番号 | 03-5931-8197 |